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德國ASC Antriebe K系列KX系列渦輪聯(lián)軸器

更新時間:2023-07-27      瀏覽次數(shù):731

液力耦合器又稱液力聯(lián)軸器,是一種用來將動力源(通常是發(fā)動機或電機)與工作機連接起來,靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。


液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環(huán),它們相向耦合布置,互不接觸,中間有3mm到4mm的間隙,并形成一個圓環(huán)狀的工作輪。驅(qū)動輪稱為泵輪,被驅(qū)動輪稱為渦輪,泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合后,形成環(huán)形空腔,其內(nèi)充有工作油液。


泵輪通常在內(nèi)燃機或電機驅(qū)動下旋轉(zhuǎn),葉片帶動油液,在離心力作用下,這些油液被甩向泵輪葉片邊緣,由于泵輪和渦輪的半徑相等,故當泵輪的轉(zhuǎn)速大于渦輪轉(zhuǎn)速時,泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓,由于壓差液體沖擊渦輪葉片,當足以克服外阻力時,使渦輪開始轉(zhuǎn)動,即是將動能傳給渦輪,使渦輪與泵輪同方向旋轉(zhuǎn)。油液動能下降后從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪,形成循環(huán)回路,其流動路線如同一個首尾相連的環(huán)形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉(zhuǎn)時的風損及其他機械損失時,它的輸出(渦輪)扭矩等于輸入(泵輪)扭矩。




ASC Antriebe K系列渦輪聯(lián)軸器

K 系列渦輪聯(lián)軸器器是平穩(wěn)啟動的解決方案。此外,聯(lián)軸器確保了可靠性。


特點:

軟啟動

啟動電流限制

過載保護


驅(qū)動功率:

0.37 至 2200 kW


選項:

安裝在皮帶輪上,制動鼓,制動盤,減速室,過載控制




ASC Antriebe KX系列渦輪聯(lián)軸器

對于非常平穩(wěn)和延遲的啟動,只有新的渦輪聯(lián)軸器系列KX受到質(zhì)疑。液力偶聯(lián)器甚至可以充滿水。


特點:

啟動非常平穩(wěn)或延遲啟動

啟動電流限制

過載保護

可以注水


驅(qū)動功率:

22 至 1000 kW


選項:

制動鼓、制動盤、過載控制



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